作为行业领先的国家级高新技术企业、国家“专精特新”小巨人企业，福达股份高度重视科技创新在企业发展中的引领作用。近5年，公司投入研发费用均占营业收入的5%以上。为了推动核心技术创新，公司建立了完善的研发和创新体系，通过设定研发绩效目标、奖励机制以及创新专项基金等，鼓励和引导科技人员务实进取，积极产出科技创新成果。公司已拥有“汽车曲轴及离合器制造技术国家地方联合工程研究中心”、“博士后科研工作站”、“广西企业技术中心”等研发平台，通过平台的建设，集聚、引进、培养高层次人才，形成行业人才高地。

公司掌握了曲轴的轴颈及圆角淬火、圆角滚压、油孔自动抛光、油孔去毛刺、毛坯和成品动平衡优化、锻件材料均匀性及偏析改善，离合器的膜片弹簧成型压淬、分离指高频淬火、热强压工艺，螺旋锥齿轮的热处理变形控制技术，高精密齿轮的抗扭曲三截面精密加工技术等先进工艺。拥有自主知识产权310件，其中发明专利47件，实用新型专利263件。

近两年，公司积极推进校企合作与行业交流，依托国家博士后科研工作站研发平台，与大连理工大学、中南大学、桂林电子科技大学、武汉科技大学等开展博士后联合培养，在齿轮催渗、曲轴锻件晶粒度优化、曲轴强度提升、锻模及刀具寿命提升等关键技术方面开展深入研究，有2项入选中国博士后科学基金项目。与重庆大学、桂林电子科技大学等高校开展校企合作，有2项入选广西科技基地和人才专项项目、1项入选桂林市重点研发项目；共同发表4篇SCI论文（JCR2区3篇），2篇中文核心论文。公司在2023年还获得广西汽车行业协会创新成果奖7项，第八届全国失效分析大赛一等奖等科技创新奖项。

未来，基于对技术创新的不懈追求，福达股份将继续深入实施创新驱动发展战略，加大联合高校、科研院所开展技术攻关力度，打造强大的科研团队，不断增强技术和产品研发能力，为客户提供更优质的产品和服务。